Šta je barijerna kapija? Šta je barijerna kapija

Putna kapija, poznata i kao zaustavljač automobila, je vrsta opreme za upravljanje ulazom i izlazom koja se posebno koristi za ograničavanje vožnje motornih vozila na putu. Sada se široko koristi na naplatnim stanicama za autoputeve i parkiralištima za upravljanje prolazima vozila, te za upravljanje ulaskom i izlaskom vozila. Električna kapija na putu može realizovati šipku za sletanje samo putem bežičnog daljinskog upravljanja, ili može implementirati status automatskog upravljanja kroz sistem upravljanja parkingom (tj. sistem upravljanja IC karticama). Prilikom ulaska na lokaciju, vozilo se može pustiti nakon uzimanja kartice. Prilikom napuštanja lokacije, vozilo se može automatski pustiti nakon naplate naknade za parkiranje. Sastav: Pregradna kapija se sastoji od reduktorskog mjenjača, motora, (ili hidrauličnog) prijenosnog mehanizma, uređaja za balansiranje, šasije, nosača kočione šipke, kočne šipke itd. Trend razvoja: Kontinuiranim razvojem automobilske industrije i sve većim brojem automobilima, potražnja za putnim kapijama također raste, a postavljaju se i veći zahtjevi za performanse putnih kapija. Kao što je integrisano pomeranje kapije barijere, uređaj kvačila, inteligentna funkcija protiv podizanja, uređaj za vraćanje otpora, funkcija podizanja temperature (kako bi se osiguralo da se može koristiti u okruženju od minus 40 stepena), hlađenje izvlačenjem vazduha sistem (za vremensko smanjenje temperature motora), uređaj za automatsko kvačilo, uređaj protiv sudara, itd. Brzina polijetanja i sletanja poluge varira od 0,8 sekundi do 8 sekundi. Dužina stuba je 0-7m, u zavisnosti od stvarne širine kanala na lokaciji. Putne kapije se sve više razvijaju u high-tech kako bi zadovoljile potražnju tržišta za proizvodima i postale ključna oprema za trake u upravljanju parking sistemom. Prema šipki za kapiju, može se podijeliti na: kapiju za ogradu (2 stupca, 3 stupca), kapiju s ravnim šipkama i kapiju sa zakrivljenim krakom prema brzini dizanja: vrata za brzu traku, kapiju za srednje brze trake i spora kapija od trake prema smjeru ugradnje: kapija za lijevu traku, kapija za desnu traku