Uloga barijera

Putna kapija, poznata i kao zaustavljač vozila, je uređaj za upravljanje ulazom i izlazom kanala koji se posebno koristi za ograničavanje vožnje motornih vozila na putu. Električna kapija na putu može realizovati štap za sletanje samo putem bežičnog daljinskog upravljanja, ili može realizovati stanje automatskog upravljanja kroz sistem upravljanja parkingom (tj. sistem upravljanja pomicanjem IC kartice). Sastav: Kapija se sastoji od reduktorske kutije, motora, (ili hidrauličnog) mehanizma prijenosa, uređaja za balansiranje, šasije, nosača šipke kapije i šipke kapije. Trend razvoja: Kontinuiranim razvojem automobilske industrije i sve većim brojem automobila raste i potražnja za barijerom, a performanse barijere takođe postavljaju sve veće zahtjeve. Kao što je integrisano kretanje kapije, uređaj kvačila, inteligentna funkcija protiv podizanja, povratni uređaj u slučaju otpora, funkcija grijanja (da bi se osigurala upotreba u okruženju od minus 40 stepeni), sistem hlađenja izduvnih gasova (za smanjenje temperature motora u vremenu), uređaj za automatsko kvačilo, uređaj za uklanjanje sudara, itd. Uspon i pad stubova se kreću od 0,8 sekundi do 8 sekundi. Dužina stuba je 0-7 metara, u zavisnosti od stvarne širine kanala na lokaciji. Putne kapije postaju sve više i više visoke tehnologije kako bi zadovoljile potražnju na tržištu za proizvodima i postale su ključna oprema za trake u upravljanju sistemom parkinga. Prema kapiji se dijele na: ogradne kapije (2-šipka, 3-šipka), ravne kapije i kapije na polugama. Za: lijeva kapija, desna kapija